Voyager en chaise roulante
Aide à l'embarquement et au débarquement
Aide à l'embarquement et au débarquement assurée par du personnel cheminot ou par
des tiers sur mandat du CFF Call Center Handicap: aux gares d'appui, une aide professionnelle est à
votre disposition. Selon les voitures utilisées, des Mobilifts ou des rampes mobiles sont utilisés pour
aider les voyageurs en chaise roulante.
Aide à l'embarquement et au débarquement assurée par
des particuliers
Dans toutes les gares autres que les gares d'appui, une aide à l'embarquement et
au débarquement assurée par des particuliers peut être envisagée. Les chemins de fer déclinent alors
toute responsabilité en cas d'événement dommageable ou d'accident.
Temps de changement de train
Selon la distance à parcourir pour changer de train, les temps minimaux de changement
de train ne sont pas toujours suffisants pour atteindre la correspondance. Le CFF Call Center Handicap
vous informe et vous conseille volontiers.
Heures de rendez-vous
Si l'aide à l'embarquement est assurée par du personnel cheminot, nous vous prions
de vous trouver sur le quai 10 minutes avant le départ du train et d'attendre à proximité du Mobilift
ou à l'endroit convenu avec le CFF Call Center Handicap.
Exception
Pour les voitures IC à deux étages, l'aide à l'embarquement s'effectue généralement
au moyen d'une rampe mobile. Nous vous prions alors de vous trouver à proximité de la première voiture
(1re classe) directement couplée à la locomotive. Attention: la locomotive ne se trouve pas toujours
en tête de train.
Horaire du service d'aide
- Trains directs/trains RX avec personnel d’accompagnement: ces trains sont
desservis du début à la fin du service. Exceptions: gares de Konolfingen, Langnau, Münsingen, Morat:
service de 6 h à 20 h.
- Les horaires du service d’aide sont disponibles auprès du Call Center Handicap CFF pour
tous les trains des gares d’appui des parcours suivants: Berne–Neuchâtel, Berne–Thoun via Münsingen,
Biel/Bienne–Neuchâtel–Le Locle, Delémont–Porrentruy, Lausanne–Vallorbe, Palézieux–Payerne–Lyss, Bâle–Laufenburg,
Lenzburg–Rotkreuz, Ziegelbrücke–Glaris.
- Service assuré pour les trains régionaux et les trains RX sans personnel d’accompagnement
conformément à la liste ci-après: les gares suivantes sont desservies de 8 h à 19 h (autres horaires
sur demande auprès du Call Center Handicap CFF): Berne, Biel/Bienne, Fribourg, Lausanne, Locarno, Lucerne,
Neuchâtel, Nottwil, Olten, Rapperswil, St-Gall, Thoune.
- RER zurichois (ZVV Handicap
 ): le service
d’aide est généralement assuré pour tous les trains entre deux gares d’appui de 6 h à 24 h sur les lignes
S2, S3, S5, S6, S7, S8, S9, S12, S14, S16 (sa–di), S22, S26, S29, S30, S33, S35 et S41. Pour connaître
les horaires détaillés du service d’aide, veuillez consulter le Call Center Handicap CFF.
- Chemins de fer privés resp. gares d’appui des chemins de fer privés: les horaires de service
et les possibilités de transport des chemins de fer privés et gares d’appui des chemins de fer privés
sont en partie limités. Veuillez vous renseigner auprès du Call Center Handicap CFF ou des chemins de
fer concernés.
Dimensions et poids maximaux
des chaises roulantes
Pour accéder aux compartiments réservés aux chaises roulantes, celles-ci doivent
avoir les dimensions et poids maximaux suivants.
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Largeur
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70 cm
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Longueur
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120 cm
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Hauteur
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137 cm
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Pois
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250 kg (soit la charge utile des mobilifts)
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Top
En règle générale, une aide à l'embarquement et au débarquement ne peut être assurée
pour les chaises roulantes dont les dimensions ou le poids sont supérieurs à ces valeurs.
Voyages de groupes
Si vous voyagez en groupe, nous vous prions de préciser, lors de la réservation,
qu'un des participants se déplace en chaise roulante. De cette façon, nous pourrons réserver une voiture
avec un compartiment pour chaises roulantes. Par la même occasion, veuillez également en informer CFF
Call Center Handicap.
Les possibilités de transport de groupes comptant plusieurs personnes en chaise
roulante sont limitées. Les voitures IC à deux étages du trafic grandes lignes permettent aux groupes
de voyager ensemble (au maximum 10 personnes en chaise roulante). Dans tous les autres trains, il se
peut que les groupes, selon leur taille, doivent voyager dans différents compartiments, voire même dans
différents trains.
Les CFF possèdent deux voitures spéciales pour les voyages en groupes de personnes
en chaises roulantes, qui peuvent être louées à un prix forfaitaire calculé en fonction de la distance.
Vous pouvez obtenir une offre individuelle auprès de Rail Service au numéro 0900 300 300 (CHF 1.19/Min.)
ou à votre gare.
Relations de trafic grandes lignes sans compartiment
pour chaises roulantes
Principe
A quelques exceptions près, tous les trains directs du réseau à voie normale en
Suisse (InterCity Express, TGV, EuroCity, IC et Interregio inclus) comprennent des voitures de 2e (ou
de 1re) classe dotées d'un compartiment pour chaises roulantes.
Exceptions
Les trains directs sans compartiment pour chaises roulantes en 2e classe figurent
dans la liste ci-dessous. La liste ne tient pas compte des trains de nuit. Tous les détails concernant
les arrêts intermédiaires et les périodes de circulation se trouvent sous le numéro de train dans l'indicateur
officiel ou dans l'horaire électronique.
Bus nocturnes et Nightbirds de l'offre CFF
Les bus utilisés ne disposent pas d'une entrée surbaissée et ne sont pas équipés
pour transporter des voyageurs en chaise roulante.
Voyager en chaise roulante sur les lignes desservies
par des voitures à plancher surbaissé
Les planchers et les entrées surbaissés facilitent l'embarquement et le débarquement
pour tous les passagers. Si vous avez des questions à ce sujet, veuillez vous adresser au CFF Call Center
Handicap.
Informations
- Malgré les véhicules à plancher surbaissé, il reste à franchir, selon l’arrêt,
une petite ou une grande différence de niveau et/ou un espace entre le bord du quai et la plate-forme
d’entrée lors de l’embarquement ou du débarquement.
- Voitures à plancher surbaissé avec marchepied automatique, escamotable ou coulissant (FLIRT,
DTZ RER zurichois, GTW Seetallinie, SPATZ, TILO). Dans les gares disposant d’un quai de plain-pied avec
la plate-forme d’entrée, un marchepied automatique, escamotable ou coulissant, relie le train au quai
de sorte qu’il ne reste qu’un espace vide minime. L’embarquement/débarquement est alors possible de
façon autonome. Pour toute information complémentaire, appelez le Call Center Handicap CFF.
- Voitures à plancher surbaissé sans marchepied automatique escamotable ou coulissant (IC2000,
RER bernois, réseau THURBO Suisse orientale): suivant l’arrêt, la différence de niveau peut être plus
ou moins grande lors de l’embarquement et du débarquement et/ou il reste un espace vide entre le bord
du quai et la plate-forme d’entrée. Dans les gares d’appui où vous pouvez disposer d’une aide à l’embarquement
et au débarquement, vous pouvez réclamer l’aide des services ferroviaires. Sans inscription préalable,
vous serez cependant seul responsable de l’embarquement et du débarquement. Dans les autres gares, vous
devrez organiser vous-même l’aide à l’embarquement et au débarquement.
- Si vous vous déplacez en chaise roulante et embarquez ou débarquez vous-même, les chemins
de fer déclinent toute responsabilité en cas d’événement dommageable ou d’accident.
- Des véhicules à plancher surbaissés circulent, mais on ne peut en garantir la présence.
En cas d’annulation, on peut recourir à un véhicule de remplacement, mais il ne sera pas prévu pour
permettre un accès aisé aux personnes en chaise roulante.
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