Höchste Priorität für die Sicherheit.
Geschwindigkeitsüberwachung und Zugsicherung.
Sämtliche SBB Streckensignale sind mit der Zugsicherung SIGNUM ausgerüstet. Reagiert ein Lokführer bei einem «Warnung» zeigenden Vorsignal nicht auf das akustische Zeichen oder überfährt ein Hauptsignal, so wird sofort eine Schnellbremsung eingeleitet.
Zusätzliche Sicherheit bietet das Zugbeeinflussungssystem ZUB. Er überwacht die Geschwindigkeit des Zuges auf der Strecke und leitet bei zu hoher Geschwindigkeit rechtzeitig eine Schnellbremsung vor dem eigentlichen Gefahrenpunkt ein. Auf dem Netz der SBB sind heute 2250 Abschnitte mit dem Zugbeeinflussungssystem ZUB abgesichert. Um den stetig wachsenden Zugverkehr noch sicherer abwickeln zu können, rüstet die SBB zwischen 2006 und 2010 zusätzliche 500 SIGNUM-Zugsicherungspunkte mit EuroZUB auf. EuroZUB überwacht analog zu ZUB die Geschwindigkeit und ermöglicht den rechtzeitigen Halt vor einem geschlossenen Signal oder Gefahrenpunkt.
Kürzere Zugfolge dank Führerstandssignalisierung.
Zur weiteren Erhöhung der Bahnsicherheit richtet die SBB ihr Zugsicherungssystem netzweit auf den europäischen Standard ETCS (European Train Control System) aus. Hochgeschwindigkeitszüge erhalten Fahrerlaubnis und die zu fahrende Geschwindigkeit auf dem Bildschirm im Führerstand angezeigt.
| 
